Author Archive: supercars

Από Autotriti

H ηλεκτρική εκδοχή του ξεχωριστού Citroen C4 C-Cross στέκεται απέναντι στο Nissan LEAF που άνοιξε το δρόμο στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής. Με δεδομένη την παραπλήσια τιμή αγοράς, ποιο είναι καλύτερη αγορά;
Το Nissan LEAF είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής και σίγουρα μόνο τυχαία δεν είναι το παγκόσμιο best seller. Η δεύτερη γενιά του ήρθε πριν 3 χρόνια καλύτερη σε όλους τους τομείς σκοπεύοντας να αυξήσει κι` άλλο τις πωλήσεις του. Από τότε όμως οι ηλεκτρικές προτάσεις σε όλες τις κατηγορίες πολλαπλασιάζονται με ραγδαίο ρυθμό. Μια από αυτές είναι και η ηλεκτρική έκδοση του νέου Citroen C4 C-Cross, που στέκεται ακριβώς απέναντι από το Nissan LEAF με ανάλογο οικογενειακό προσανατολισμό. Ας δούμε όμως συνοπτικά τι γίνεται συγκριτικά σε όλους τους τομείς μεταξύ των δύο αυτών ηλεκτρικών μοντέλων.

Εμφάνιση: Ξεχωριστό το e-C4, πιο διακριτικό το LEAF
Το Nissan LEAF έχει μήκος 4,49 μ. και μόνο αδιάφορο δεν μπορείς να [...]

Η Ford επιστρέφει επί ευρωπαϊκού εδάφους στα μεγάλα SUV με το Explorer και συναντά ένα από τους πρωταγωνιστές. Πως θα τα καταφέρει ο Αμερικάνος απέναντι στον Γερμανό.
Το extra large SUV της Ford επιστρέφει στην Γηραιά Ήπειρο (σ.σ. εισαγόταν από το 1996 έως το 2001) έτοιμο για νέες… εξερευνήσεις. Στην 6η του γενιά πια, έρχεται αποκλειστικά στην plug-in υβριδική έκδοση με συνολική απόδοση τους 457 ίππους και ξεπερνώντας τα 5 μέτρα σε μήκος και τα 2μ. σε πλάτος είναι μεγαλύτερο από ποτέ και στοχεύει σε μια επιτυχημένη πορεία -σε μια κατά τα άλλα δύσκολη κατηγορία όπου οι πρωταγωνιστές κατάγονται κυρίως από την Γερμανία.
Premium αίσθηση βγάζουν τα υλικά της X5, η οποία διατίθεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων (Control Display) και οθόνη αφής (διαγώνιος 12,3 ιντσών και οι δύο).
Premium αίσθηση βγάζουν τα υλικά της X5, η οποία διατίθεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων (Control Display) και οθόνη αφής (διαγώνιος 12,3 ιντσών και οι [...]

Από Autotriti

Πολύς δυναμισμός και ένα σπουδαίο όνομα: H Ford Mustang Mach-E… καλπάζει ολοταχώς προς τα λημέρια της Mercedes EQC. Ποια υπερυψωμένη ηλεκτροκίνητη πρόταση μπορεί να κερδίσει τον αγώνα στο τέλος;
Ό,τι ισχύει στη ζωή, το ίδιο ακριβώς ισχύει και σε μία συντακτική ομάδα. Δηλαδή: Όποιος δεν προσέχει, χάνει, ή όποιος βιάζεται σκοντάφτει… Στο καθιερωμένο εβδομαδιαίο μας meeting, λοιπόν, όταν τέθηκε η ερώτηση «Ποιος θέλει να κάνει συγκριτική δοκιμή μεταξύ Mustang και Mercedes», φώναξα πρώτος «ΕΓΩ!» γεμάτος προσμονή και μάτια που πέταγαν φλόγες. Βλέπεις, ακόμη έτρεχε η αδρεναλίνη στο αίμα μου από την τελευταία δοκιμή, ενώ τα μπουμπουνητά του V8 ηχούσαν στα αυτιά μου. Όμως, όποιος βιάζεται σκοντάφτει είπαμε, και ο εγώ, ο καθαρόαιμος petrolhead που θέλει τη βενζίνη να βγαίνει άκαυτη από τις εξατμίσεις, πρέπει τώρα να κατέβω στο υπόγειο parking και να «παλέψω» με το βύσμα φόρτισης.
Τα φανάρια στην Mach-E συνάδουν με το όνομα Mustang και η διχρωμία της οροφής [...]

Ο Pep Guardiola Αποκαλύπτει πως είναι η ζωή του με το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Nissan.
Όπως εκδηλώνει το πάθος του για τη δουλειά του στο γήπεδο ποδοσφαίρου, ο Pep Guardiola, προπονητής της Manchester City F.C., παγκόσμιος πρεσβευτής της Nissan και ιδιοκτήτης ενός LEAF, αποκαλύπτει τον ενθουσιασμό και τις προσδοκίες του από την επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων, περιγράφοντας τις μοναδικές συγκινήσεις και την αίσθηση της υπερηφάνειας που προσφέρει η κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.

Σε μια αποκλειστική συνέντευξη και με το βλέμμα στραμμένο στον πρώτο τελικό UEFA Champions League για την Manchester City F.C., ο Pep αποκαλύπτει τους προσωπικούς του στόχους για την επίτευξη ενός πιο βιώσιμου μέλλοντος με το Nissan LEAF και πώς το πάθος του για καινοτομία, μέσα και έξω από το γήπεδο ποδοσφαίρου, επηρέασε την απόφασή του να στραφεί στην ηλεκτροκίνηση και να ακολουθήσει έναν τρόπο ζωής, βγαλμένο από το μέλλον.

Ερώτηση: Τι σας έκανε να δείτε το αμιγώς ηλεκτρικό Nissan LEAF ως [...]

Η Honda ξεκινά την ηλεκτρική της επίθεση στην Ευρώπη και μέσω της στρατηγικής «Electric Vision» θα φέρει 6 νέα «εξηλεκτρισμένα» μοντέλα στην επόμενη 3ετία. Ας δούμε ποια είναι αυτά.

Στόχος της ιαπωνικής εταιρείας είναι μέχρι το 2022, τρία χρόνια πιο νωρίς από τον στόχο που είχε αρχικά θέσει για το 2025, όλα τα mainstream μοντέλα της να έχουν κάποιου είδους ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ώστε να μειωθεί ο μέσος όρος ρύπων της εταιρείας.

Για αυτό το λόγο και μέσα στους επόμενους 36 μήνες, 6 «εξηλεκτρισμένα» μοντέλα θα λανσαριστούν στην Ευρώπη από τη Honda, με κορωνίδα βέβαια το νέο ηλεκτρικό Honda E που θα έρθει στην Ελλάδα τον Οκτώβριο.

Επίσης, το νέο Jazz που αναμένουμε το καλοκαίρι, θα ενταχθεί σε αυτή τη νέα γκάμα μοντέλων με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, αφού θα είναι αποκλειστικά υβριδικό.

Επιπλέον των παραπάνω, η Honda θα παρουσιάσει ένα ακόμη αποκλειστικά ηλεκτρικό όχημα το οποίο πιθανότατα θα είναι SUV, με τα υπόλοιπα τρία να [...]

Η ηλεκτρική γκάμα της DS Automobiles συμπληρώνεται με ένα νέο plug-in υβριδικό μοντέλο το: DS 7 Crossback E-Tense 225. Ο συνδυασμός ενός βενζινοκινητήρα 180 ίππων και ενός ηλεκτρικού κινητήρα 110 ίππων έχει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το DS 7 DS 7 Crossback E-Tense 225 διατίθεται με την ανάρτηση DS Active Scan Suspension στον στάνταρ εξοπλισμό για εξαιρετική άνεση και ηχομόνωση.

Η DS Automobiles συνεχίζει τη στρατηγική της ηλεκτροκίνησης. Παράλληλα με το DS 3 Crossback E-Tense (100% ηλεκτρικό) και το DS 7 Crossback E-Tense 4×4 (4-wheel drive, 300 ίππους plug-in hybrid), η γκάμα συμπληρώνεται με ένα νέο μοντέλο το DS 7 Crossback E-Tense 225.

Τεχνολογία αιχμής

Ενισχυμένη από την εμπειρία που αποκτήθηκε στη Formula E από το 2015 και υποστηριζόμενη από τον Jean-Eric Vergne, υπερασπιστή της DS TECHEETAH, η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να επεκτείνεται στη σειρά DS Automobiles. Το DS 7 Crossback E-Tense 225 διαθέτει βενζινοκινητήρα 180 ίππων, υποστηριζόμενο από έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων τοποθετημένο κατ ‘ευθείαν [...]

Σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετοιμάζεται να τοποθετήσει η ΔΕΗ σε αεροδρόμια, πιάτσες ταξί, ακόμα και σε σούπερ μάρκετ. Έτσι, στο πλαίσιο της επέκτασης των δραστηριοτήτων της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η ΔΕΗ υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με την Fraport Greece, την ΑΒ Βασιλόπουλος και την Beat.

«Το νέο επιχειρησιακό πρόγραμμα της ΔΕΗ περιλαμβάνει την τοποθέτηση πανελλαδικά, 1.000 σταθμών φόρτισης στα επόμενα 2-3 χρόνια και 10.000 σταθμών φόρτισης μεσοπρόθεσμα. Στόχος μας να δημιουργήσουμε το μεγαλύτερο δίκτυο σταθμών φόρτισης σε όλη την Ελλάδα» δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ κ. Γιώργος Στάσσης συμπληρώνοντας «Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί σημαντική πρόκληση, αλλά και μεγάλη ευκαιρία για τη ΔΕΗ, για τη χώρα, για το περιβάλλον και την κοινωνία».

Το σχέδιο

Σύμφωνα με το MoU, ΔΕΗ και Fraport, θα διερευνήσουν τις δυνατότητες συνεργασίας τους στην αναγνώριση των κατάλληλων χώρων στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport, τα οποία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία σημείων φόρτισης και εγκατάστασης ηλεκτρικών [...]

Αναρτήθηκε στο Opengov το σχέδιο νόμου για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης το οποίο βάζει τέλος στις εισαγωγές παμπάλαιων ΙΧ και επιδοτεί όσους αποκτήσουν ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό αυτοκίνητο.

Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε από το απόγευμα της Τετάρτης 17 Ιουνίου από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας το νομοσχέδιο που αφορά στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα επιβεβαιώνοντας πλήρως τα ρεπορτάζ του Newsauto.gr

Ειδικότερα στο νομοσχέδιο αναγράφονται όλα τα ποσά των επιδοτήσεων για την απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων από ιδιώτες αλλά και επαγγελματίες καταναλωτές ενώ παράλληλα μπλοκάρονται για έναν χρόνο οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 3 ή και παλαιότερες όπως είχε πρώτο αποκαλύψει το Newsauto.gr

Παράλληλα στο νομοσχέδιο υπάρχει και το Περιβαλλοντικό Τέλος το οποίο θα επιβληθεί μόνο στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro4 και θα έχει μόνιμο χαρακτήρα ώστε η Ελλάδα να μην γίνει η «χωματερή» της Ευρώπης. Μάλιστα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας απαγόρευσε την εισαγωγή των [...]

Μια νέα γραμμή παραγωγής εγκαινίασε η Rimac για να επιταχυνθεί η διαδικασία συναρμολόγησης του ηλεκτρικού hypercar C_Two.

Η νέα γραμμή παραγωγής βρίσκεται στο εργοστάσιο που άνοιξε πρόσφατα η εταιρεία στην Κροατία, στο Veliko Trgovisce και θα της επιτρέψει να επιταχύνει τις διαδικασίες για την κατασκευή των απαιτούμενων αυτοκινήτων προκειμένου το C-Two να πάρει έκκριση τύπου. Η Rimac θα είναι πλέον σε θέση να ολοκληρώσει την κατασκευή ενός πρωτοτύπου C_Two σε περίπου πέντε εβδομάδες, κάτι που σημαίνει πως ο χρόνος θα μειωθεί στο μισό σε σχέση με την πρότερη κατάσταση.

Με τη νέα γραμμή παραγωγής σε πλήρη λειτουργία, η δυναμική του νέου εργοστασίου της εταιρείας, θα φτάσει τα 4 αυτοκίνητα το μήνα. Μέχρι στιγμής η εταιρεία έχει ολοκληρώσει την κατασκευή τεσσάρων αυτοκινήτων αλλά η διαδικασία για την έγκριση τύπου απαιτεί την παραγωγή 13 ακόμη για τις απαραίτητες δοκιμές, ενώ θα ακολουθήσουν και ακόμα 10 αυτοκίνητα πριν την έναρξη της παραγωγής των αυτοκινήτων που θα πωλούνται. Η [...]