Author Archive: supercars

Η Hyundai ανακοίνωσε τη δημιουργία της νέας μάρκας Ioniq , η οποία είναι αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα της.

Η Hyundai αναφέρει ότι θα συνδυάσει τις δυνατότητες των Electric Vehicles, όπως: Γρήγορη φόρτιση, ευρύχωρους εσωτερικούς χώρους και τροφοδοσία μπαταρίας με «καινοτομίες που συνδυάζουν σχεδιασμό, τεχνολογίες και υπηρεσίες για την ενσωμάτωση εμπειριών εντός και εκτός αυτοκινήτου.»

Τα τρία μοντέλα που ανακοινώθηκαν για τη μάρκα Ioniq είναι τα Ioniq 5, 6 και 7. Οι ζυγοί αριθμοί θα χρησιμοποιηθούν για τα sedan και οι μονοί για τα SUV. Το πρώτο μοντέλο που θα κυκλοφορήσει με το νέο εμπορικό σήμα θα είναι ένα crossover μεσαίου μεγέθους ( το Ioniq 5) στις αρχές του 2021. Αυτό το μοντέλο βασίζεται στο 45 EV Concept της Hyundai που παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η Κορεάτικη εταιρία λέει ότι «οι σχεδιαστές της εμπνεύστηκαν από εικόνες του παρελθόντος και τις ενσωμάτωσαν με στοιχεία του μέλλοντος» για να δημιουργήσουν ένα σχήμα το οποίο θα [...]

Η οικογένεια των υβριδικών εκδόσεων της BMW Σειράς 5 φαίνεται ότι εκτιμάται ιδιαίτερα από τους ενδιαφερόμενους αγοραστές, καθώς μέσα στο 2019 πουλήθηκαν παγκοσμίως 50.000 μοντέλα, όντας το μπεστ σέλερ των EV οχημάτων της εταιρείας.

Πλέον, ο Βαυαρός κατασκευαστής προσθέτει μετά τις 530e και 530e xDrive, μία ακόμα plug-in υβριδική έκδοση της «5άρας», την 545e xDrive, η οποία είναι και η κορυφαία της γκάμας, συνδυάζοντας την αυξημένη ισχύ με την έξυπνη διαχείριση της ενέργειας.

Κάτω από το καπό της συγκεκριμένης έκδοσης βρίσκεται ένας εξακύλινδρος σε σειρά θερμικός κινητήρας TwinPower Turbo με απόδοση 286 ίππους, ο οποίος λειτουργεί παράλληλα με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 80kW (109 ίπποι) και μία μπαταρία ιόντων λιθίου 400V. Η συνδυαστική ισχύ φτάνει τους 394 ίππους και τα 600 Nm ροπή, ενώ η νέα 545e προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων και την έξυπνη τετρακίνηση xDrive.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η 545e xDrive χρειάζεται 4,7 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα, με την τελική [...]

Η Hyperion ιδρύθηκε το 2011 και αποτελεί μία τεχνολογική εταιρεία που επικεντρώνεται στην διαχείριση του υδρογόνου, εφαρμόζοντάς την τόσο σε μελλοντικά οχήματα δρόμου, όσο και στον τομέα της αεροδιαστημικής.

Σύμφωνα με τους υπεύθυνους εξέλιξης του XP-1, το συγκεκριμένο όχημα αποτελεί το αποκορύφωμα σχεδόν μίας δεκαετίας ανάπτυξης, δοκιμών και έρευνας στην τεχνολογία υδρογόνου από περισσότερους από 200 ερευνητές και επιστήμονες.

Ξεκινώντας από την εμφάνισή του, το αμερικάνικο hypercar διαθέτει έναν άκρως εντυπωσιακό σχεδιασμό, με το αμάξωμα να έχει κατασκευαστεί από υλικά όπως το τιτάνιο, ενώ δεν λείπει και το monocoque σασί από ανθρακονήματα. Όλα τα παραπάνω λειτουργούν υπέρ της μείωσης του βάρους, που φτάνει τα 1.032 κιλά. Φυσικά, οι σχεδιαστές έχουν επικεντρωθεί στην βελτίωση της αεροδυναμικής, με την τοποθέτηση ενός διαχύτη από κέβλαρ και ενεργών πτερυγίων με ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ που ακολουθούν την πορεία του ήλιου και χρησιμεύουν στο να αυξηθεί η πρόσφυση στις στροφές και η κάθετα παραγόμενη πίεση (downforce).

Επίσης, το Hyperion XP-1 διαθέτει [...]

H τσέχικη εταιρεία συνεργάζεται με την Amazon εδώ και λίγα χρόνια, καθώς έχει εντάξει ορισμένες υπηρεσίες της, μεταξύ των οποίων και τον ψηφιακό οδηγό Alexa στο σύστημα Skoda Connect, συμβολίζοντας το επόμενο βήμα προς το ψηφιακό μέλλον.

Πλέον το επόμενο βήμα που προσφέρει το Alexa είναι η φόρτιση της μπαταρίας των υβριδικών οχημάτων της εταιρείας, ξεκινώντας με τη plug-in έκδοση της νέας γενιάς Skoda Superb iV. Ο κάτοχος και χρήστης της παραπάνω τεχνολογίας αρκεί να επιλέξει τη φωνητική εντολή «Alexa, ζήτα από τη Skoda πως θέλω να φορτίσω τη μπαταρία του αυτοκινήτου».

Για να ενεργοποιηθεί η συγκεκριμένη εντολή καταρχήν θα πρέπει το αυτοκίνητο να έχει συνδεθεί με την ανάλογη πηγή τροφοδοσίας, επιτρέποντας στον ιδιοκτήτη να επιλέξει την ακριβή ώρα φόρτισης της μπαταρίας. Για παράδειγμα, θα μπορεί επιστρέφοντας από την εργασία του να σταθμεύσει το Skoda Superb iV στο γκαράζ του σπιτιού του και να συνδέσει το αυτοκίνητο με το σημείο φόρτισης. Αργότερα, θα μπορεί να [...]

Μετά από 74 χρόνια σχεδόν συνεχούς παρουσίας η VW ανακοίνωσε το 2019 τον τερματισμό της παραγωγής του θρυλικού Beetle, του αυτοκινήτου που έγραψε ένα από τα πιο σημαντικά κεφάλαια της αυτοκίνησης και πρωταγωνίστησε σε διάφορες εκδόσεις του σε πολλές ανεξίτηλες στιγμές της ιστορίας.

Ίσως όμως να αποδειχθεί τελικά πως δεν έχουν πέσει οι τίτλοι τέλους για το «σκαθάρι» καθώς πριν λίγες ημέρες η VW κατέθεσε μια αίτηση κατοχύρωσης του ονόματος e-Beetle ενώ έκανε το ίδιο και για αρκετά ακόμα γνωστά ιστορικά ονόματα της μεταξύ των οποίων το e-Golf Classic, e-Karmann και e-Kübel. Παρά το γεγονός πως ο CEO της VW, Herbert Diess διαβεβαίωσε την περασμένη χρονιά πως το Beelte θα αποσυρθεί για πάντα θα θυμίσουμε πως ο ίδιος λίγο παλιότερα είχε δηλώσει πως το Αυτοκίνητου του Λαού θα μπορούσε να συνεχίσει να υπάρχει σε μια ηλεκτρική έκδοση που θα βασιζόταν στην πλατφόρμα MEB του γερμανικού ομίλου. Είχε τονίσει επίσης πως το όνομα Beetle έχει μια [...]

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche, η ταχύτατη Taycan ενισχύει περεταίρω το τεχνολογικό της οπλοστάσιο στοχεύοντας στη διευκόλυνση του χρήστη αλλά και στη βελτίωση της απόδοσης.

Μεταξύ των αναβαθμίσεων που θα συνοδεύουν τα νέα μοντέλα θα διαθέτουν ειδικό σύστημα προστασίας της μπαταρίας το οποίο θα φροντίζει για την διατήρηση του κατάλληλου φορτίου ώστε να μην επηρεάζεται αρνητικά η ζωή της μπαταρίας. Έτσι για παράδειγμα σε έναν ταχυφορτιστή με παροχή 270 kW το σύστημα θα περιορίζει τη ροή κοντά στα 200 kW ώστε να μην στρεσάρεται υπερβολικά η μπαταρία. Η ενεργοποίηση του συστήματος θα γίνεται από το σχετικό μενού στην κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου. Επιπλέον έχουν γίνει επιμέρους βελτιώσεις στο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας με αποτέλεσμα μεταξύ άλλων και την μικρή βελτίωση των επιδόσεων όπως για παράδειγμα το 0-200 χλμ./ώρα που έχει μειωθεί κατά 0,2’’ στα 9,6’’. Παράλληλα η Taycan θα είναι συμβατή με το σύστημα Plug and Charge που αναπτύσσεται σε αρκετές χώρες και [...]

Από την πλευρά μας είπαμε να το δοκιμάσουμε και για το σκοπό αυτό επιστρατεύσαμε ένα Ford Kuga PHEV. Πρόκειται για ένα σύγχρονο plug-in hybrid μοντέλο, το οποίο συνδυάζει ένα συμβατικό κινητήρα 2,5 λίτρων και 152 ίππων με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 132 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστικά 225 PS. Τώρα αναφορικά με την επιλογή αυτή, δεν έγινε τυχαία, καθώς από την αρχή αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε ένα ογκώδες SUV, με αυξημένο κυβισμό. Τι λέτε, θα τα καταφέρει η σύγχρονη τεχνολογία να υπερισχύσει των αρχικών -και πιθανά εσφαλμένων- εντυπώσεων;

Με δεδομένες τις ημέρες που είχαμε στη διάθεσή μας το αυτοκίνητο, χωρίσαμε τη δοκιμή σε δύο σκέλη. Στο πρώτο εξ αυτών φροντίσαμε να φορτίζουμε καθημερινά το συσσωρευτή ιόντων λιθίου των 10,6 kWh. Ως εκ τούτου, δεν υπήρξε στιγμή που να χρειαστεί να κάνει κάποια διαδρομή, χωρίς διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια.

Στη δεύτερη φάση, πάλι, αφήσαμε το καλώδιο του φορτιστή στο σπίτι και αποφασίσαμε να κινηθούμε αποκλειστικά με το θερμικό κινητήρα και με [...]

Δεν μπορούμε να φανταστούμε πως θα είναι πολλοί αυτοί που θα ενοχληθούν ιδιαίτερα από την χαμηλότερη απόδοση των 320 ίππων έναντι των 400 που γνωρίζαμε ως τώρα για την I-Pace από την στιγμή που η νέα βασική EV320 SE θα προσφέρει όλο το υπόλοιπο εξαιρετικό πακέτο του ηλεκτρικού SUV της Jaguar και μάλιστα σε άκρως δελεαστική τιμή

Η μείωση της απόδοσης κατά 80 ίππους είναι φυσικό να έχει επιφέρει μια αντίστοιχη αλλαγή στις επιδόσεις όμως ακόμα και έτσι τα 6,4’’ που χρειάζεται η EV320 SE (έναντι των 4,8 της EV400 S) δηλώνουν πως πρόκειται για ένα γρήγορο σύνολο. Η συνολική απόδοση έχει μειωθεί στους 320 ίππους και τα 51 χλγμ ροπής όμως παραμένει η μπαταρία των 90 kWh που υπάρχει και στις μεγαλύτερες εκδόσεις. Αυτό με την σειρά του σημαίνει πως είναι ανεπηρέαστη και η αυτονομία που παραμένει στα 470 χιλιόμετρα.

Jaguar I-Pace

Πάντως η «μικρή» I-Pace συνοδεύεται από το αρκετά πλούσιο πακέτο εξοπλισμού SE [...]

Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, το ένα τρίτο όλων των νέων πωλήσεων αυτοκινήτων παγκοσμίως θα κινούνται με ηλεκτροκινητήρες και τα υπόλοιπα δύο τρίτα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτό θα αυξήσει τον συνολικό ετήσιο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων (EV) που πωλούνται στα 31,1 εκατομμύρια παγκοσμίως, δηλαδή περίπου δέκα εκατομμύρια οχήματα περισσότερα από τις προβλέψεις που έχουν γίνει το προηγούμενο χρονικό διάστημα.

Παρά τη διακοπή των εργοστασίων τους προηγούμενους μήνες λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναμένεται να φτάσουν τα 2,5 εκατομμύρια παγκοσμίως το 2020. Σύμφωνα με έρευνα της Deloitte εκτιμάται ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα φτάσουν τα 11,2 εκατομμύρια το 2025 και τα 31,1 εκατομμύρια έως το 2030. Τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το 81% όλων των αυτοκινήτων νέας τεχνολογίας, ξεπερνώντας κατά πολύ τις πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων. Η Deloitte πρόβλεψε, ωστόσο, ότι η αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα επιταχυνθεί επειδή θα υπάρξει επίλυση των περισσοτέρων προβλημάτων που εντοπίζονται σήμερα, [...]