Author Archive: supercars

Στα υπόλοιπα κράτη-μέλη το ποσοστό ανόδου κυμάνθηκε σε 268% με το 1 στα 6 καινούρια αυτοκίνητα να κινείται με ρεύμα.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2020, σχεδόν ένα στα έξι επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν ηλεκτρικό (16,5%) σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Οι επιδοτήσεις που δίνουν οι κυβερνήσεις των κρατών-μελών για να τονώσουν τη ζήτηση, μετά την άνευ προηγουμένου επίδραση του κορωνοϊού στις πωλήσεις αυτοκινήτων, φαίνεται ότι είχαν το αναμενόμενο αποτέλεσμα.

Συνολικά το 2020 , τα plug-in υβριδικά οχήματα αποτέλεσαν το 11,9% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την ΕΕ, από 5,7% το 2019. Τα ηλεκτρικά οχήματα σημείωσαν παρόμοια αύξηση της ζήτησης πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας το 10,5% όλων των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στο στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σε σύγκριση με ένα μερίδιο αγοράς 3,0% το προηγούμενο έτος. Αν και η συνολική πτώση στις πωλήσεις ξεπέρασε τα 3 εκατ. μονάδες τα οποία αφορούσαν μοντέλα με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου [...]

Του Γιώργου Κ. Ανδρή

Πολυτελείς αυτοκινητοβιομηχανίες που είδαν τα κέρδη τους να εκτοξεύονται σε δυσθεώρητα επίπεδα.

Η βελτίωση της ψυχολογίας αλλά και ο φόβος του θανάτου που έχει προκαλέσει η πανδημία του κορωνοϊού αποτέλεσαν τις δύο βασικές αιτίες που οδήγησαν πλούσιους ανθρώπους πίσω από το τιμόνι κάποιου υπερπολυτελούς ή sportcar αυτοκινήτου με αποτέλεσμα οι πωλήσεις τους να καταγράφουν άνοδο παρόμοια με εκείνη που είχε καταγραφεί τη μεταπολεμική εποχή!

Μάλιστα παρά το γεγονός πως πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετώπισαν τεράστια προβλήματα κάποιοι κατασκευαστές μοναδικών αυτοκινήτων είδαν την κερδοφορία τους να ανεβαίνει σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα.

Η Lamborghini είδε τα ετήσια κέρδη της σε επίπεδα ρεκόρ από οποιοδήποτε άλλο έτος, παρά το γεγονός ότι – όπως η Porsche και η Ferrari – οι πωλήσεις ήταν στην πραγματικότητα χαμηλότερες από το 2019.

Η Aston Martin, μετά την ανακεφαλαιοποίηση 1,79 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Δεκέμβριο του 2020, φαίνεται να βρίσκεται σε ανοδική πορεία. Η εταιρεία προβλέπει ότι θα συνεχίσει να παρουσιάζει κέρδη [...]

Τα πλεονεκτήματα της αγοράς ενός diesel αυτοκινήτου παραμένουν πολύ ελκυστικά στην εποχή μας και επιπλέον, οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες μπορούν να ανταγωνιστούν στα ίδια τους βενζινοκινητήρες όσον αφορά τις εκπομπές στα οξείδια του αζώτου (NOx).

Τι σου προσφέρει λοιπόν ένα αυτοκίνητο diesel;

Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου – Χαμηλότερες εκπομπές CO2

Στις περισσότερες περιπτώσεις, αν όχι σε όλες, ένα αυτοκίνητο με κινητήρα πετρελαίου είναι πιο οικονομικό στην μετακίνηση από ότι ένα με κινητήρα βενζίνης.

Πολλά σύγχρονα πετρελαιοκίνητα μπορούν να επιτύχουν τιμές μέσης κατανάλωσης μέχρι και 3,4 λίτρα/100 χλμ, όπως δηλαδή μερικά από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα πόλης της αγοράς!

Η αλήθεια είναι ότι τέτοιες τιμές κατανάλωσης ένα υβριδικό αυτοκίνητο σε ταξίδι στον αυτοκινητόδρομο θα δυσκολευτεί να τις πετύχει.

Τέλος, αν έχεις οικολογικές ανησυχίες, να σε ενημερώσω ότι τα αυτοκίνητα diesel παρόλο που εκπέμπουν NOx (οξείδια αζώτου) και μικροσωματίδια (particulate matter), λόγω της καύσης τους συμβάλουν κατά 30% λιγότερο στην εκπομπή CO2 και στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Μεγαλύτερη αυτονομία [...]

Ανυπόστατα δημοσιεύματα περί απαγόρευσης των αυτοκινήτων diesel
Ανακριβείς απόψεις “ειδικών”
Εκφοβιστικούς τίτλους στα διαδικτυακά media
Μέχρι που σκέφτεσαι να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου επειδή είναι diesel… Να προλάβεις γρήγορα το “κακό”!

Ε λοιπόν ξέρεις κάτι;

Όλα αυτά είναι ανοησίες και ελπίζουμε η παρανόηση αυτή να λυθεί σήμερα. Τώρα. Εδώ.

Πέραν των απαντήσεων όμως που αναζητάς -και που θα μάθεις στη συνέχεια- θέλουμε από αυτό το άρθρο να σου μείνει ΈΝΑ πράγμα:

Προσοχή στα δημοσιεύματα που διαβάζεις στο διαδίκτυο! Υπάρχει πολλή κακή πληροφορία που πρέπει να φιλτράρεις.

Κατά τα άλλα, για να σου λύσουμε γρήγορα την απορία…

Τα αυτοκίνητα diesel θα παραμείνουν για πολλά χρόνια ακόμη, μια βιώσιμη επιλογή για όλους τους υποψήφιους αγοραστές αυτοκινήτων.
Πως προέκυψαν τα δημοσιεύματα περί απαγόρευσης των diesel στις μεγάλες πόλεις;

Η επιθετική πολιτική απέναντι στα αυτοκίνητα diesel ξεκίνησε λίγο μετά το σκάνδαλο παραποίησης των εκπομπών ρύπων, το γνωστό και ως “Dieselgate”.

Το γεγονός αυτό πυροδότησε ένα [...]

Αναδημοσίευση από πρώτο θέμα

Προφανώς σε όσους έχουν χρήματα και για ένα δεύτερο αυτοκίνητο και θέλουν να μετακινούνται μέσα στην πόλη χωρίς να επιβαρύνουν το περιβάλλον. Απο την άλλη μάλλον σε κατοίκους εκτός Ελλάδας, αφού η Ελληνική κυβέρνηση δεν επιδοτεί (με μείωση φόρων) ούτε 1€ για τα ηλεκτρικά-πράσινα αυτοκίνητα.

Σε ότι αφορά το ηλεκτρικό smart, η αυτονομία των 160 km αρκεί μόνο για τις καθημερινές μετακινήσεις , καθώς είναι οριακή (ιδιαίτερα όταν ζεις σε μεγαλούπολη )ακόμη και για μια κοντινή εκδρομή. Από εκεί και πέρα σε πιάνει το… άγχος.

Βέβαια θέλει… κότσια για να πας μία μεγάλη εκδρομή με ένα smart, ανεξαρτήτου καυσίμου, αφού το αυτοκίνητο δε κατασκευάστηκε για αυτό… Ανησυχία πάντως δεν υπάρχει για την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία του νέου smart, ενώ και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου φέρουν την εγγύηση της Daimler (μέσω της θυγατρικής Deutsche Accumotive).

Ο ηλεκτροκινητήρας των 81 ίππων είναι κοινός και για τρία ηλεκτρικά smart, όπως και η [...]

Αναδημοσίευση από car and driver

Τέρας αξιοπιστίας αποδεικνύεται ένα ηλεκτρικό smart, καθώς μετά από 400.000 χιλιόμετρα οι φθορές που έχει παρουσιάσει είναι οι ελάχιστες δυνατές.

Ένα από τα ερωτήματα που διατυπώνονται το τελευταίο διάστημα, μετά και την ανακοίνωση των κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, σχετίζεται με την αξιοπιστία ή αν προτιμάτε την αντοχή στον χρόνο των αυτοκινήτων που κινούνται με την αποκλειστική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας.

Η απάντηση έρχεται από ένα από την πρώτη γενιά του ηλεκτροκίνητου smart, το οποίο σε διάστημα σχεδόν τριών ετών έχει διανύσει την απόσταση των 400.000 χιλιομέτρων.

Η είδηση ωστόσο δεν είναι ότι ένα ηλεκτρικό τετράτροχο κατάφερε να διανύσει σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα την απόσταση των 400.000 χιλιομέτρων αλλά το γεγονός ότι οι βλάβες που έχει παρουσιάσει όλο αυτό το διάστημα είναι οι ελάχιστες δυνατές.

Επί της ουσίας πρόκειται για φυσικές φθορές «αναλώσιμων» μερών, όπως οι ελαστικές βάσεις του κινητήρα, τα ακρόμπαρα, τα ρουλεμάν των τροχών [...]

Αναδημοσίευση από gocar

Δεν είναι υπερβολή πως η Tesla έχει καταφέρει και ηγείται σήμερα στην ηλεκτροκίνηση, αποτελώντας πρωτοπόρο στην εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στα αυτοκίνητα. Εμείς οδηγήσαμε και δοκιμάσαμε επί ελληνικού εδάφους το Model 3, το πιο προσιτό μοντέλο της γκάμας. Πρόκειται για μία μεσαία οικογενειακή μπερλίνα με σπορ διάθεση, και μάλιστα αυτή που είχαμε στη διάθεση μας είναι η έκδοση Long Range. H μεσαία από τις τρεις διαθέσιμες. Με δύο ηλεκτροκινητήρες, σύστημα μετάδοσης της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, απόδοση 450 ίππων και το σημαντικότερο: Με μέγιστη αυτονομία 580 km!

Στην Ελλάδα η Tesla βρίσκεται σχεδόν μια 3ετία, με ένα κέντρο R&D εγκατεστημένο στον «Δημόκριτο». Αλλά η επίσημη εμπορική δραστηριότητα της μάρκας έχει ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο της περασμένης χρονιάς, όταν στο website της προστέθηκαν τα ελληνικά και άνοιξε για τους χρήστες από τη χώρα μας η δυνατότητα να βάλουν παραγγελία. Με την ελάχιστη δέσμευση, μια προκαταβολή των €100 μέσω πιστωτικής κάρτας. Παρότι θα [...]

Απο
Car & Driver

Πωλείται αυτοκινητοβιομηχανία σε τιμή ευκαιρίας
Με μόλις 574.000 ευρώ μπορεί να αποκτήσει κανείς τη δική του αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία δεν είναι άλλη η αμερικάνικη εταιρεία Falcon Motorsports που κατασκεύασε πριν από 10 χρόνια το χειροποίητο F7.

30/3/2021
Δεν τυχαίνει κάθε μέρα να διατίθεται προς πώληση μία ολόκληρη εταιρία κατασκευής αυτοκινήτων, όπως συμβαίνει τώρα με την Falcon Motorsports.

Η αμερικάνικη εταιρεία ξεκίνησε την δραστηριότητά της το 2009 κατασκευάζοντας μεταξύ άλλων και το χειροποίητο supercar Falcon F7, που επίσης δίνεται στον αγοραστή.

ADVERTISING

Με την τιμή να κυμαίνεται στα 675.000 δολάρια (574.000 ευρώ περίπου), ο επόμενος ιδιοκτήτης θα αποκτήσει όλα τα εργαλεία, τα εγχειρίδια, τα καλούπια, τα πρωτότυπα μοντέλα, τα λογότυπα, τα δικαιώματα και τα σήματα της εταιρείας, καθώς όπως προείπαμε και ένα πλήρως λειτουργικό F7, η αξία του οποίου ήταν 250.000 δολάρια (212.000 ευρώ περίπου).

Το εντυπωσιακό Falcon F7 έκανε τη δημόσια εμφάνισή του στη διεθνή έκθεση του Ντιτρόιτ, [...]

Η Xiaomi ανακοίνωσε επισήμως πως εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη του ηλεκτρικού της αυτοκινήτου, επενδύοντας 8,5 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή του μέσα στα επόμενα 10 χρόνια.

Έτσι, θα δημιουργηθεί μία θυγατρική εταιρία της Xiaomi με επικεφαλής τον Lei Jun, τον πρόεδρο της Xiaomi, ο οποίος θα κάνει μία αρχική επένδυση 1,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Αυτό αποτελεί απόδειξη πως η κατασκευή του ηλεκτρικού της αυτοκινήτου έχει προτεραιότητα, αλλά δεν είναι γνωστό το πότε θα κυκλοφορήσει στην αγορά.

Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές το αυτοκίνητο αυτό αναμένεται στην αγορά το 2023 για να προλάβει τον ανταγωνιστή του, το Apple Car που αναμένεται στην αγορά το 2024 ή στις αρχές του 2025.

«Η Xiaomi ελπίζει να προσφέρει ποιοτικά ηλεκτρικά smart αυτοκίνητα, ώστε κάθε άνθρωπος να μπορέσει να ζήσει την εμπειρία του smart living οπουδήποτε και οποτεδήποτε.»

Με μία γρήγορη ματιά, από την παραπάνω θέση της Xiaomi καταλαβαίνουμε πως το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει παγκοσμίως και δεν θα είναι περιορισμένο [...]