Blog

Η BMW i3 είναι πλέον διαθέσιμη και με μεγαλύτερη μπαταρία 94 Αh, η οποία εξασφαλίζει πραγματική αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων και την καθιστά το πιο αποδοτικό ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας της, σύμφωνα με την BMW.

Η καινούργια συστοιχία συσσωρευτών έχει τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις με την προηγούμενη, αλλά ταυτόχρονα έχει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα (94Αh) και αυξημένη χωρητικότητα (33 kWh, από τις οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι 29).

Τα αντίστοιχα νούμερα για τη βασική πλέον μπαταρία, η οποία θα συνεχίσει να διατίθεται, είναι 60 Αh και 22 kWh, πράγμα που σημαίνει πως το ενεργειακό περιεχόμενο της καινούργιας είναι αυξημένο κατά 50%.

Η αυτονομία της νέας i3 φτάνει, σύμφωνα με τον επίσημο κύκλο NEFΖ, τα 300 χιλιόμετρα (μέχρι τώρα 190), που στην πράξη αντιστοιχούν σε τουλάχιστον 200, χωρίς ο οδηγός να δείχνει ιδιαίτερη προσοχή και με χρήση των συστημάτων θέρμανσης ή κλιματισμού -σημαντικό αυτό, γιατί η χρήση τους απορροφά ενέργεια από τη μπαταρία και μειώνει την αυτονομία.

Με δεδομένο ότι η μέχρι τώρα ρεαλιστική τιμή ήταν το πολύ 130 χιλιόμετρα, η αύξηση ξεπερνά το 50%.

Με την καινούργια μπαταρία βελτιώνονται ελαφρώς και οι επιδόσεις, καθώς η ανανεωμένη i3, αν και το βάρος της έχει αυξηθεί στα 1.245 κιλά, χρειάζεται 7,3 δεύτερα για το 0-100.

Παράλληλα η επίσημη μέση κατανάλωσή της είναι 12,6 kWh για κάθε 100 χιλιόμετρα, γεγονός που σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία της εξασφαλίζει τον τίτλο του πιο αποδοτικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου της κατηγορίας της.

Ο χρόνος φόρτισης της i3 με τη μεγάλη μπαταρία των 94 Ah σε κοινό οικιακό δίκτυο είναι περίπου 10 ώρες, ενώ περιορίζεται σημαντικά με τη χρήση ταχυφορτιστών, πέφτοντας μέχρι και στις 2 ώρες και 45 λεπτά με τη χρήση αυτού των 22 kW.

Ο χρόνος για το 80% της χωρητικότητας μάλιστα μπορεί να μειωθεί ακόμα και στα 40 λεπτά αν χρησιμοποιεί ταχυφορτιστής 50 kW συνεχούς ρεύματος.