Blog

Έρχονται κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων και στη χώρα μας, ακολουθώντας την Ευρώπη στην όποια σήμερα μπορεί κανείς να αποκτήσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με επιδότηση έως και σχεδόν 10.000 ευρώ!

Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης αποτελεί μια απτή πλέον προτεραιότητα της Ελληνικής Κυβέρνησης, όπως φάνηκε με την πρόσφατη ανακοίνωση του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα

Και, ανάμεσα στα μέτρα που θα πρέπει να παρθούν ώστε η χώρα μας να ξεφύγει από την τελευταία θέση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, είναι και η παροχή κινήτρων σε όσους επιλέξουν αυτή τη στιγμή να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Ήδη στην ελληνική αγορά θυμίζουμε ότι η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου συνοδεύεται και από μηδενικό τέλος ταξινόμησης, ωστόσο η παροχή και ενός ποσού ως κίνητρο αγοράς είναι δεδομένο ότι θα βοηθήσει τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων όπως τα ηλεκτρικά ή αυτά με πολύ χαμηλούς ρύπους όπως τα plug-in υβριδικά (PHEV), να κυκλοφορήσουν περισσότερο στους δρόμους της χώρας.

Μάλιστα, ένα μεγάλο τμήμα από το «κονδύλι» αυτό που θα χρειαστεί για την επιδότηση των ηλεκτρικών, σύμφωνα με πληροφορίες μας θα προέλθει από την Ε.Ε., ώστε να μην επιβαρυνθεί ο προϋπολογισμός της χώρας.

Στην Ευρώπη από την άλλη, η παροχή κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών είναι αρκετά διαδεδομένη και έχει βοηθήσει τους αγοραστές ώστε να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο με μηδενικούς ή χαμηλούς ρύπους.

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε όλα τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών η PHEV αυτοκινήτων που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη:

Κύπρος: Από το 2020 θα ισχύει 5.000 ευρώ επιδότηση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή έως 40.000 ευρώ χωρίς Φ.Π.Α.
Αυστρία: 4.000 ευρώ για ηλεκτρικό, 1.500 ευρώ για plug-in υβριδικό με τιμή έως 50.000 ευρώ και minimum ηλεκτρική αυτονομία 40 km
Γερμανία: 6.000 ευρώ για ηλεκτρικό, 4.500 ευρώ για plug-in υβριδικό
Γαλλία: 6.000 ευρώ για ηλεκτρικό (να μην ξεπερνά το 27% της αξίας του αυτοκινήτου)
Λουξεμβούργο: Επιστροφή φόρου 5.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού
Ιρλανδία: Έως 5.000 ευρώ για ηλεκτρικό
Ιταλία: 4.000 ευρώ για την αγορά ενός αυτοκίνητου με εκπομπές CO2 κάτω από 20 gr/km και 2.000 ευρώ για απόσυρση Euro 1 to Euro 4
Λιχτενστάιν: Έως και 3.000 φράγκα για ηλεκτρικό που κοστίζει τουλάχιστον 20.000 φράγκα
Μάλτα: 7.000 ευρώ με απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου και 4.000 ευρώ χωρίς απόσυρση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, 4.000 ευρώ για μεταχειρισμένο ηλεκτρικό ηλικίας ενός έτους, 3.000 ευρώ για υβριδικό ή plug-in υβριδικό
Μεγάλη Βρετανία: 3.500 ευρώ για ηλεκτρικό και 500 ευρώ επιδότηση για οικιακό σύστημα φόρτισης
Πορτογαλία: 2.250 ευρώ για ηλεκτρικό, 1.125 ευρώ για plug-in υβριδικό
Ρουμανία: 45.000 lei ή 9.400 ευρώ για ηλεκτρικό, αρκεί να μην ξεπερνά το 50% της αξίας του, 20.000 lei ή 4.200 ευρώ για plug-in υβριδικό που έχουν ρύπους έως 50 gr/km
Σλοβακία: Έως 8.000 ευρώ για ηλεκτρικό, έως 5.000 ευρώ για plug-in υβριδικό με τιμή έως 50.000 ευρώ
Σλοβενία: Έως 2.500 ευρώ για ηλεκτρικό και για plug-in υβριδικό με εκπομπές CO2 έως 50 gr/km
Σουηδία: 60.000 κορώνες (ή 5.700 ευρώ) bonus για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Θα πρέπει να σημειώσουμε τέλος ότι σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρώπης όπου υπάρχει τέλος ταξινόμησης, ισχύει όπως και στη χώρα μας απαλλαγή για όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.